Vanne ja rengastietoa tarjoilee
Pulttijako.com
Menu
Vannelaskuri
Moni kysyy mahtuuko niin ja niin iso vanne hänen autoonsa? Jos nyt unohdetaan ET ja muut rajoitteet ja keskitytään pelkkään halkaisijaan niin täytyy ymmärtää että kysymys on kokonaisuudesta. Jos alkuperäisen pienemmän vanteen päällä on korkeaprofiilinen rengas ja vastaavasti suuremman vanteen päällä matalaprofiilinen, voi pyörän kokonaishalkaisija pysyä täysin samana. Ja tähän pitäisi tietysti pyrkiäkin. Jos kokonaishalkaisija muuttuu paljon, voi olla ettei pyörä mahdu pyörimään, ainakaan käännettäessä eturengas ääriasentoonsa. Muuttunut kokonaishalkaisija aiheuttaa mylös virhettä nopeusmittariin. Vertaile tällä laskurilla eri rengas ja vanne yhdistelmien vaikutusta pyörän halkaisijaan.
Valitse laskurin valikoista rekisteriotteessa olevan alkuperäisen ja uuden renkaan / vanteen koot ja vertaa!
Ilman muutoskatsastusta vanteen halkaisijaa saa kasvattaa yhdellä tuumalla. Pyörän kokonaishalkaisija eli vierintäkehä ei saa muuttua yli 5%. Laskurilla on helppo tarkistaa kuinka suuri muutos milläkin rengas-vanne yhdistelmällä tulee.
mun mielestä tosi hyvä vannelaskuri! ei muuta kiitos
Laskuri antaa ymmärtää, että halkaisija ja vierintäkehä olisi sama asia. Eikö kuitenkin ole niin, että vierintäkehä = renkaan ympärysmitta, eli 2*pii*r, missä r=säde eli halkaisijan puolikas? Eli jos esim. halkaisija = 637 mm niin vierintäkehä = 2001 mm. Nuo tiedot voisi laskurissa korjata oikeiksi.
Tai helpommin kuten yleensäkin ympärysmitan laskeminen = halk x pii, säde tarvii tietää vain ympyrän pinta-alan laskemisessa.